工程爬坡模板采用80mm厚异型组合钢模板的穿孔钢模板

本工程爬坡模板采用80mm厚异型组合钢模板,有角钢模板和带顶出器的穿孔钢模板,与钢背为一体,用冷挤压螺栓、塑料套管、铸钢螺母、铸钢垫片紧固。模板系统由提升架、活动支腿、抱箍桁架、操作平台等组成。与6t千斤顶、48X3.5直径支撑杆和液压油路系统整体爬升。100毫米厚墙体之间的支撑杆布置在结构外部,并用钢管加固成网格框架。其余支撑杆布置在结构中,用短钢筋焊接加固。

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当混凝土强度能保证其表面和边缘不会因拆模而受损时,即可开始脱模。脱模时,先拆下紧固螺栓,松开角法兰与平模之间的连接螺栓,拆下控制间隙的小木块,将整个短墙和长墙分段脱模,采用活动支腿伸缩螺钉,带动模板随支腿后退。必要时使用穿孔钢板,模板可后退400~500mm,清理干净后连接到位。

当圆柱模板滚出地面约三分之二时,一方面松开吊索,另一方面拉紧绳索。当圆柱模板向外倾斜时,再将起重机械的另外两根吊索挂在第三排支腿上,继续起吊,直至所有圆柱模板离开地面。由于柱形模板自由滑动高度高,更换柱形模板截面时支撑扦的自由长度长,所以支撑杆要加强,否则容易影响操作平台的稳定性。因此,可以采用衬模和调整外壳的方法。调整提升框架柱方法,该方法不改变提升框架柱与围护、模板之间的连接结构,只在提升框架梁上增加顶丝调整装置,调整提升柱间距,以满足结构变截面的需要。该方法能适应截面单、双面任意尺寸的变化,且提升框架梁结构复杂,调整后控制精度差。

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